령실

수소 운송 밀도 결정하는 튜브트레일러 고압 기술과 안전 장치

수소 경제로의 전환이 가속화됨에 따라 수소를 생산지에서 충전소까지 안전하고 효율적으로 나르는 '물류 인프라' 구축이 핵심 과제로 부상했습니다. 현재 국내 수소 유통망의 약 90% 이상을 견인하고 있는 튜브트레일러(Tube Trailer)는 기체 수소를 고압으로 압축해 전용 용기에 담아 이송하는 가장 보편적인 방식입니다. 왜 튜브트레일러인가?초기 설비 투자비(CAPEX)가 타 운송 방식 대비 저렴함소규모 및 중형 수소 충전소에 대한 유연한 대응 가능별도의 대규모 하역 설비 없이 차량 교체만으로 공급 완료 "튜브트레일러 운송은 수소 사회 초기 단계에서 경제성과 기동성을 동시에 확보할 수 있는 핵심 혈관 역할을 수행합니다." 이 방식은 초고압 용기 제작 기술과 차량 제어 시스템이 결합된 집약체로, 최근에는 ..

액화수소 개념과 기체 수소 비교를 통한 수소차 인프라 전망

전 세계적으로 탄소 중립이 가속화되면서 수소차는 전기차와 함께 친환경 모빌리티의 양대 산맥으로 떠오르고 있습니다. 기존 기체 수소 방식의 한계를 극복하고 수소 경제를 현실화할 핵심 기술로 평가받는 액화수소(Liquid Hydrogen)가 왜 수소차 확산의 필수적인 열쇠인지 그 핵심 정보를 지금부터 자세히 살펴보겠습니다.액화수소는 단순히 기체 수소를 차갑게 만든 상태를 넘어, 수소차의 주행 효율을 극대화하고 인프라 경제성을 혁신하는 마중물입니다. 영하 253도에서 부피가 800분의 1로 줄어드는 이 기술이 완성됨에 따라, 우리 곁의 수소차는 더욱 멀리, 더욱 빠르게 달릴 수 있는 진정한 대중화 시대를 맞이하게 될 것입니다.1. 액화수소의 정의와 핵심 가치액화수소란 기체 상태의 수소를 영하 253℃의 극저온..

수소차 보급 확대를 위한 효율적 수소 공급망 구축 방안

수소차(FCEV)가 탄소 중립 시대의 핵심 동력으로 부상함에 따라, 생산된 수소를 안전하고 경제적으로 충전소까지 전달하는 물류망 구축이 시급해졌습니다. 수소는 에너지 밀도가 낮아 대량 운송을 위한 부피 제어가 필수적이며, 이를 해결하기 위한 기술적 진보가 운송 비용 절감의 핵심 열쇠입니다. "수소 경제의 성공은 단순한 생산을 넘어, 얼마나 효율적인 '혈관'을 통해 수요처에 도달시키느냐에 달려 있습니다." 현재 우리나라의 운송 기술 전환기기체 압축 방식: 현재 가장 보편적인 튜브트레일러 운송 형태액체 수소 방식: 부피를 1/800로 줄여 대량 운송 효율 극대화파이프라인 구축: 대단위 수요지 연결을 위한 인프라 고도화 우리나라는 초기 고압 기체 방식의 한계를 넘어, 대규모 수소 수요에 대응하기 위한 액체 ..