령실

수소차 생산 단계 탄소 배출 실태와 블루 그린 수소 전환 로드맵

탄소 중립 시대의 궁극적 대안으로 꼽히는 수소차는 미세먼지를 정화하는 '달리는 공기청정기'로 불리며 찬사를 받아왔습니다. 하지만 최근 수소의 생산 단계에서 발생하는 막대한 탄소 배출량이 공개되면서 그 친환경성에 대한 근본적인 회의론이 확산되고 있습니다. 겉으로는 깨끗해 보이지만, 그 이면에는 화석 연료에 의존하는 '그레이 수소'의 그림자가 짙게 깔려 있기 때문입니다. 단순히 배기구에서 물만 나온다고 해서 환경 오염으로부터 자유롭다는 논리는 더 이상 설득력을 얻기 힘들며, 이제는 에너지 믹스의 대전환을 고민해야 할 시점입니다. 현재 수소 생산의 실태전 세계 수소 생산 방식 중 90% 이상이 화석 연료를 기반으로 하며, 이 과정에서 이산화탄소가 부산물로 배출됩니다.수소 종류생산 방식환경 영향그레이 수소천연..

수소 경제 실현을 위한 생산 효율 개선과 기술적 과제

탄소중립 시대, 수소차는 미래 모빌리티의 주축으로 꼽히지만 '수소 생산 전력 소모량'에 대한 의구심은 여전히 존재합니다. 단순히 전기를 배터리에 직접 충전하는 전기차와 비교했을 때, 수소는 추출 및 운송 과정에서 발생하는 에너지 손실이 크다는 지적이 핵심입니다.수소 생산 효율 핵심 이슈생산 방식에 따른 에너지 투입 대비 효율은 미래 수소 사회의 경제성을 결정짓는 결정적 척도가 됩니다.수전해(Green Hydrogen): 재생에너지 전력 소모가 가장 큼개질 수소(Grey Hydrogen): 화석연료 기반으로 단가는 낮으나 탄소 발생에너지 변환 손실: 전력에서 수소로, 다시 전력으로 전환 시 발생하는 물리적 한계단순한 전력 소모량 비교를 넘어, 그리드 균형(Grid Balance)과 잉여 전력 저장의 관점에..

수소전기차(FCEV)는 물만 배출하는 궁극의 친환경 이동수단이지만, 그 심장부인 연료전지 스택(Stack)은 외부 오염에 매우 민감한 정밀 장치입니다. 유입되는 수소의 순도는 차량의 성능과 경제적 수명에 절대적인 영향을 미치며, 아주 미세한 불순물(Impurities)이라도 시스템에 치명적인 손상을 입힐 수 있습니다.핵심 인사이트: 왜 5-Nines(99.999%)인가?수소 내 불순물은 농도가 ppm(백만 분의 일) 단위 이하일지라도 장시간 운행 시 스택 내부 촉매에 누적되어 회복 불가능한 성능 저하를 야기합니다. 따라서 수소 순도 관리는 단순히 고장을 막는 차원을 넘어, 수소 경제의 신뢰성을 결정짓는 핵심 품질 지표입니다.99.999% 고순도 수소를 고집하는 이유연료전지 스택 내부는 나노미터 단위의 정..