령실

전 세계적인 탄소중립 선언 속에서 모빌리티 산업은 유례없는 전환기를 맞이했습니다. 배터리 전기차가 승용 시장을 선점하며 초기 성장을 주도했으나, 최근 수소전기차(FCEV)는 대형 상용차와 장거리 운송 수단을 중심으로 독보적인 가치를 증명하며 다시금 시장의 중심부로 부상하고 있습니다. 수소차 시장은 단순한 이동 수단을 넘어 에너지 패러다임의 변화를 상징합니다. 특히 '장거리 고하중' 운송 분야에서 전기차의 물리적 한계를 극복할 유일한 대안으로 꼽히며 탄소중립의 실질적 이행을 가속화하고 있습니다. 핵심 시장 전망 인사이트향후 모빌리티 시장은 전기차와 수소차가 상호 보완하는 '투트랙(Two-Track)' 전략으로 전개될 전망입니다. 장거리 물류와 대중교통을 중심으로 수소 생태계가 확장될 것입니다.수소차와 전..

60% 이상의 급락, 넥쏘 중고 시세의 현주소와 시장의 불확실성초기 투자 비용의 굴레와 파격적인 잔존가치 하락 폭 현재 국내 수소차 중고 시장은 현대 넥쏘(NEXO)가 유일무이한 선택지로 시장을 독점하고 있으나, 이 차량의 중고 가격 동향은 시장의 잠재적 리스크를 여실히 드러냅니다. 신차 출고가가 트림에 따라 약 7,300만 원대를 호가하는 것을 고려할 때, 출시 후 3년에서 4년이 경과하고 주행거리가 5만 km에서 7만 km 내외인 주력 모델의 경우, 현재 2,000만 원 내외의 충격적인 시세를 형성하고 있습니다. 이는 단순한 감가상각을 넘어, 신차 출고가 대비 60%를 훌쩍 넘는 파격적인 잔존가치 급락을 의미하며, 친환경차 시장의 통상적인 감가율을 크게 상회하는 수치입니다. 특히, 정부와 지자체의 ..

자동차 구매의 핵심 재무 요소인 '감가율'은 특히 수소차 감가율 비교 분석에서 그 심각성이 두드러집니다. 수소전기차(FCEV)는 내연기관차(ICE)나 전기차(EV)와 비교 시 현저히 높은 가치 하락 추이를 보입니다. 이는 ▲미성숙한 중고차 시장 생태계 ▲빠른 기술 발전 주기 ▲대규모 보조금 효과의 역설적 영향이 복합적으로 작용한 결과입니다. 본 분석은 FCEV 감가율 현황을 객관적으로 진단하고 주요 비교군과의 차이를 심층 분석하여 합리적인 구매 전략과 향후 시장 전망을 제시하는 데 주력합니다.수소차 잔존 가치 하락을 유발하는 구조적 요인: 감가율 심화 분석 국내 대표 모델인 현대 넥쏘(NEXO)의 초기 연식 모델에서 나타났듯, 수소차의 높은 감가율은 단순히 시간이 흐르는 문제 이상의 구조적 특성에서 기인..