수소차(FCEV)가 탄소 중립 시대의 핵심 동력으로 부상함에 따라, 생산된 수소를 안전하고 경제적으로 충전소까지 전달하는 물류망 구축이 시급해졌습니다. 수소는 에너지 밀도가 낮아 대량 운송을 위한 부피 제어가 필수적이며, 이를 해결하기 위한 기술적 진보가 운송 비용 절감의 핵심 열쇠입니다. "수소 경제의 성공은 단순한 생산을 넘어, 얼마나 효율적인 '혈관'을 통해 수요처에 도달시키느냐에 달려 있습니다." 현재 우리나라의 운송 기술 전환기기체 압축 방식: 현재 가장 보편적인 튜브트레일러 운송 형태액체 수소 방식: 부피를 1/800로 줄여 대량 운송 효율 극대화파이프라인 구축: 대단위 수요지 연결을 위한 인프라 고도화 우리나라는 초기 고압 기체 방식의 한계를 넘어, 대규모 수소 수요에 대응하기 위한 액체 ..