전 세계적인 탄소중립 가속화로 상용차 전동화는 이제 선택이 아닌 필수 과제가 되었습니다. 특히 장거리 주행과 고중량 화물 운송이 핵심인 대형 트럭 분야에서는 기존 배터리 전기차(BEV)가 가진 에너지 밀도의 한계를 극복해야 합니다.그 결정적 대안으로 부각된 수소연료전지 트럭(FCEV)은 디젤 트럭 수준의 주행거리와 짧은 충전 시간을 강점으로 물류 혁명을 이끌고 있습니다. 대형 상용차는 전체 차량 수의 1%에 불과하지만, 도로 교통 탄소 배출량의 25% 이상을 차지하기 때문입니다.수소 상용차 보급의 핵심 가치운송 효율성: 15~20분 내외의 짧은 충전으로 400km 이상의 장거리 주행 가능적재 최적화: 배터리 대비 가벼운 시스템 무게로 화물 적재 중량 손실 최소화환경적 임팩트: 대형 디젤 트럭 1대를 수소..