수소연료전지차(FCEV)에서 가습기(막가습기)는 단순한 보조 부품을 넘어 시스템 전체의 생존을 결정짓는 핵심 장치입니다. 엔진에 해당하는 '스택' 내부의 전해질막(PEM)은 수소 이온의 통로 역할을 하며, 이 막이 적정 수준의 습도를 유지하지 못할 경우 이온 전도성이 급격히 저하되어 전기 생성 효율이 치명적으로 떨어집니다. 가습기는 스택 내부에서 배출되는 고온 다습한 공기의 수분을 활용해 외부에서 유입되는 건조한 공기를 최적의 상태로 조절하는 고도화된 수분 재순환 시스템을 담당합니다. 가습 성능의 미세한 저하는 단순한 출력 감소를 넘어, 전해질막의 영구적인 물리적 손상인 '핀홀(Pin-hole)' 현상을 야기하는 치명적인 고장으로 직결될 수 있습니다. 스택의 생명줄, 수소차 가습기의 중추적 역할 "가습..
