수소전기차(FCEV)는 수소와 산소의 전기화학 반응을 통해 전기를 생성하며, 부산물로 오직 순수한 물(H_2O)만을 배출하는 무해한 친환경 모빌리티입니다. 하지만 이 물은 양날의 검과 같습니다. 스택 내부의 수분량을 적절히 조절하는 워터 매니지먼트(Water Management) 기술은 연료전지의 효율성을 극대화하고 부품의 물리적 수명을 결정짓는 핵심적인 운영 노하우입니다. 수분 밸런스의 결정적 역할연료전지 스택 내부의 수분 상태는 전력 생산 효율과 직결됩니다. 관리 실패 시 발생할 수 있는 주요 문제는 다음과 같습니다.드라이 아웃(Dry-out): 전해질막이 건조해져 이온 전도도가 급감하고 막이 영구적으로 손상됩니다.플러딩(Flooding): 과도한 수분이 기체 확산층을 막아 연료 기체의 공급이 차단되..