수소전기차(FCEV)의 심장인 스택에서는 수소와 산소가 화학 반응을 일으켜 전기를 생성합니다. 하지만 공급된 수소가 모두 반응에 참여하는 것은 아니며, 미반응 수소를 단순히 배출할 경우 연료 효율 극감이라는 치명적인 문제가 발생합니다.수소 재순환은 단순한 연료 회수를 넘어, 스택 내부의 수분 관리(Humidification)와 화학적 안정성을 결정짓는 핵심 프로세스입니다. 이 시스템은 버려지는 에너지를 최소화하고, 전해질막의 이온 전도도를 최적으로 유지하며, 시스템 내 불순물 농도를 제어하여 성능 저하를 방지하는 중추적인 역할을 담당합니다.연료 효율과 시스템 안정을 위한 수소 재순환의 필연성수소 재순환 장치는 고압의 수소를 정밀하게 제어해야 하므로 수소 블로워(Blower)나 이젝터(Ejector) 등의..